תליית שלטים בגובה היא חיבור של שלט, באנר או שמשונית לחזית, לגג או לקיר אטום של בניין, בעבודת חבלים (סנפלינג) או מסל הרמה, כך שיישארו יציבים לאורך כל תקופת הפרסום, ובסופה יפורקו ונקודות העיגון ייאטמו. בתליית באנר ענק בסנפלינג מחברים את הבאנר לנקודות עיגון בחזית, מותחים אותו באופן אחיד כדי שיחזיק מעמד ברוח, ובתום הקמפיין מפרקים אותו בצורה מסודרת. את העבודה מבצע צוות של בסיס פתרונות בגובה: שניים לפחות בכל משימה, עם מנהל מקצועי לעבודות גלישה, מוסמכים IRATA ומבוטחים, ואת העיגון מתכננים בליווי מהנדס.
- מה תולים: בעיקר באנרים, שמשוניות ושלטי רשת, וגם שלטים קבועים.
- איך: הצוות יורד בחבלים מהגג אל נקודת התלייה ומעגן לבטון או לבלוק, בלי להקים פיגום.
- מי: צוות מוסמך IRATA ומבוטח בביטוח צד ג׳, עם ניסיון של מעל 20 שנה בעבודות גובה וסנפלינג.
- כמה זה עולה: נקבע אחרי סקר; מה משפיע על המחיר מפורט בהמשך, ואומדן ראשוני מקבלים במחשבון.
תליית שלטים בגובה — איך תולים באנר או יריעת פרסום על בניין
קודם קובעים את המיקום ואת הגובה ביחס לגודל השלט, לעיצוב ולאותיות שבו: כרזה גדולה מתאימה לחזית של בניין גבוה, ושלט קטן יותר לצומת או לצד הכביש. את ההמלצה נותנים לכל לקוח בנפרד. למדריך המלא על התקנת שלטים בסנפלינג ושלטי חוצות על חזיתות בניינים, ראו את העמוד הייעודי. אחרי שהמיקום נסגר, התלייה עצמה עוברת שישה שלבים:
- סקר באתר — עולים לגג, מאתרים נקודות שאפשר לעגן אליהן את החבלים, מודדים את הקיר שעליו תיתלה היריעה ובודקים מה עלול להפריע לה: מעקות, צנרת או חלונות.
- תיאום עם חברת השילוט — עוד לפני ההדפסה או הייצור סוגרים מידות, משקל וחומר, ובבאנר גם את מיקום העיניות, כך שיתאימו לנקודות העיגון.
- גידור והכנת הגג — את השטח שמתחת לנקודת התלייה מגדרים ומסמנים לעוברי האורח, ובגג מכינים את נקודות העיגון לחבלים.
- עיגון לאלמנט הנושא — את נקודות העיגון קודחים לבטון או לבלוק, ולא לטיח או לחיפוי בלבד. בשלט קבוע וכבד העיגון מתוכנן מראש, בליווי מהנדס.
- תלייה ומתיחה — באנר או שמשונית מותחים מכל הצדדים באותו זמן, כדי שלא יישארו קמטים או כיסי רוח שעלולים לקרוע את היריעה.
- בדיקה אחרונה — מוודאים שהיריעה מתוחה בכל הצדדים ושהשלט לא זז, וסוגרים את הקידוחים בחומר איטום.
אילו באנרים ושלטים תולים על בניינים?
- באנרים, שמשוניות ושלטי רשת (Mesh) — יריעות פרסום מודפסות, מבאנר מעל חלון ראווה ועד שמשונית שמכסה כמה קומות. בתליית באנרים על בניינים היריעה נתלית בעיניות שלאורך השוליים, על קיר אטום, על פיגום או על גדר של אתר בנייה, ומה שמחזיק אותה ברוח הוא מתיחה אחידה.
- שלטים קבועים — קופסאות תאורה, שלטי פאנל ואותיות תלת-ממד נתלים על מסגרת או בעיגון ישיר לבטון או לבלוק, לפי המשקל.
אנחנו עובדים בגישת חבלים עם ציוד סנפלינג, ובמידת הצורך עם סלי הרמה, לפי מה שמתאים לבניין ולשלט.
מי רשאי לבצע תליית שלטים בגובה: מה קובעות התקנות
לפי תקנות הבטיחות בעבודה (עבודה בגובה), התשס״ז, «עבודה בגובה» היא כל עבודה שבה עובד עלול ליפול לעומק של יותר מ-2 מטרים, ולכן כמעט כל תליית שלטים בגובה נכנסת להגדרה. תלייה מהחבל היא «עבודת גלישה», כלומר גישה לנקודת העבודה בתילוי מלא בחבלים. עבודת גלישה מבצע רק גולש בניין בעל תעודת הכשרה, בהשגחה ישירה ומתמדת של מנהל מקצועי לעבודות גלישה. כל גולש מחובר למערכת תלייה ולמערכת לבלימת נפילה, וכל אחת מהן פועלת בלי תלות באחרת. אזור הסכנה שמתחת, כשיש בו תנועה של רכבים ועוברי אורח, מסומן ומשולט, ונמצא בו תמיד אדם נוסף מטעם המבצע, בקשר עין עם הגולשים. גם עבודה מסל הרמה היא עבודה בגובה, עם כללי בטיחות משלה.
בבסיס פתרונות בגובה, עם ניסיון של מעל 20 שנה בעבודות גובה וסנפלינג, את התלייה מבצע צוות מוסמך IRATA עם אישורי עבודה בגובה בתוקף, שעובד לפי עקרונות ההסמכה לצד הדרישות של התקנות בישראל. הצוות מונה תמיד שניים לפחות ועובד עם מנהל מקצועי לעבודות גלישה, העבודה מבוטחת בביטוח צד ג׳ שמכסה דיירים, רכוש ועוברי אורח, ואת העיגון מתכננים בליווי מהנדס. מה כל אחד מהאישורים והביטוחים האלה מכסה — ריכזנו בעמוד תעודות, הסמכות וביטוחים.
תלייה מאולתרת, בלי הסמכה ובלי ציוד מתאים, מסכנת את מי שתולה ואת מי שעובר מתחת, גם כשמדובר בשלט קטן.
כמה עולה תליית שלט או באנר בגובה, ומה להכין להצעת מחיר?
המחיר של תליית שלטים בגובה נקבע סופית רק אחרי סקר בשטח, והוא מושפע בעיקר מהגורמים האלה:
- כמה גדולה וכבדה היריעה או השלט, וכמה נקודות עיגון צריך;
- גובה התלייה והגישה לגג;
- על מה מעגנים: בטון, בלוק או חיפוי, ובשלט כבד גם מסגרת או מסילות;
- פירוק ואיטום בסוף הקמפיין.
כשמחליפים קמפיין, משתלם לפרק את הבאנר הישן ולתלות את החדש באותו ביקור. הסבר כללי על תמחור עבודות בחבלים תמצאו במחירון עבודות סנפלינג, ואומדן ראשוני לפי הנתונים שלכם — במחשבון שבראש העמוד.
לקבלת הצעה שלחו לנו: צילום של הבניין עם סימון המקום שבו ייתלה השלט, את מידות היריעה או השלט ואת המשקל כפי שקיבלתם מבית הדפוס או מחברת השילוט, את הכתובת ואת פרטי הגישה לגג, את התאריך שבו הקמפיין צריך לעלות, והאם כבר יש רישיון שילוט.
את הפרטים אפשר לשלוח בוואטסאפ או למסור בטלפון 053-332-5272.
שאלות נפוצות על תליית שלטים בגובה
אפשר לתלות שלט או באנר בגובה בלי מנוף?
כן. בעבודת חבלים הצוות יורד מהגג אל נקודת התלייה, כך שבדרך כלל אין צורך לסגור נתיב, ואפשר לעבוד גם בחצר פנימית או בסמטה צרה שמנוף לא נכנס אליהן. מנוף נדרש בעיקר כשמרימים אלמנט כבד, ואז הוא עובד יחד עם צוות החבלים שמכוון ומעגן. כדי לעבוד בחבלים, הצוות צריך לעלות לגג ולמצוא בו נקודות שאפשר לעגן אליהן את החבלים בבטחה.
צריך רישיון שילוט כדי לתלות שלט או באנר על בניין?
ברשויות רבות כן. בדרך כלל אסור להציג שלט בלי רישיון מהעירייה, ואת אגרת השילוט משלמים לפני שהשלט עולה. בתל אביב-יפו, לפי חוק העזר לתל-אביב-יפו (שילוט), מבקשים את הרישיון מראש העירייה בבקשה בכתב, לשלט מואר מצרפים אישור של חשמלאי מוסמך, והרישיון פוקע בסוף השנה שבה ניתן, אלא אם נקבע בו מועד אחר. בפועל הבקשה מוגשת על ידי בעל השלט או חברת השילוט, ובבית משותף צריך לתאם גם עם נציגות הבית.
מי מחבר שלט מואר לחשמל?
חשמלאי בעל רישיון. צוות החבלים תולה ומעגן את השלט, ואת כל העבודה החשמלית, כולל החיווט והחיבור לרשת, מבצע החשמלאי. כדאי לסגור עם חברת השילוט ועם החשמלאי, עוד בשלב התכנון, מאיפה תגיע ההזנה לשלט.
מה ההבדל בין באנר רגיל לשלט רשת (Mesh)?
שלט רשת עשוי מיריעה מחוררת שחלק מהרוח עובר דרכה, ולכן העומס על נקודות העיגון קטן יותר, והוא מתאים לחזיתות גבוהות ולפיגומים חשופים. באנר אטום נותן הדפסה מלאה יותר, אבל הרוח לוחצת על כל השטח שלו, ולכן הוא צריך יותר נקודות עיגון ומתיחה הדוקה. את סוג היריעה כדאי לבחור עם בית הדפוס עוד לפני ההדפסה, לפי הגובה והחשיפה לרוח.
מה קורה לחזית כשמורידים את הבאנר בסוף הקמפיין?
צוות החבלים מוריד את הבאנר בצורה מבוקרת אל שטח מגודר ואוטם את נקודות העיגון, כדי שמי גשם לא יחלחלו דרך הקידוחים. אם הבאנר נתלה על מסגרת שתוכננה לכך, אפשר להשאיר אותה ולהחליף רק את היריעה בקמפיין הבא. לפני כל החלפת יריעה בודקים את המסגרת ואת העוגנים, כי ברזל שעומד שנים בשמש ובגשם מחליד.
מה קורה אם יש רוח חזקה ביום התלייה?
כשיש רוח חזקה או גשם, הצוות שלנו לא יורד על חבל, והתלייה עוברת ליום אחר. התקנות עצמן מתירות עבודת גלישה ברוחות חזקות או בגשם שוטף רק לפי הנחיות בטיחות מפורשות בכתב שנתן המבצע. באנר גדול נתפס ברוח כבר בזמן ההרמה, ולכן כשיש תאריך עלייה קבוע לקמפיין קובעים מראש גם יום גיבוי.
מחפשים ביצוע מקצועי? קראו על התקנת שלטים על בניינים — עיגון בטוח לכל סוג קיר, בגישת חבל וללא פיגומים.
לפני שמזמינים תליית שלט קבוע או באנר, כדאי לקרוא איך בוחרים מתקין שלטים בגובה.
